Новости
Задай вопрос Михаилу Шмакову!
В конце декабря 2018 года Федерация независимых профсоюзов России проводит интернет-видеоконференцию «Вопросы для Михаила Шмакова». В ходе прямой линии Председатель ФНПР М. Шмаков даст ответы но широкому кругу актуальных проблем социальной политики, трудовых отношений, развития профсоюзного движения.
Другого пути, как договариваться, нет
В этом году заканчивается действие отраслевого тарифного соглашения в энергетике РФ. 26 июля, согласно процедуре, установленной Трудовым кодексом РФ, Всероссийский «Электропрофсоюз» вступил в переговоры с объединением работодателей энергетического комплекса страны «ЭРА России» по поводу разработки и заключения нового соглашения на будущий период. Спустя 3 месяца, отведенных ТК РФ на процедуру переговоров, они закончились тем, что стороны не нашли понимания по проекту документа. О том, что сегодня происходит, мы спросили у представителя ЦК ВЭП в СКФО, председателя Ставропольской краевой организации Профсоюза, члена комиссии по ведению переговоров Ю. Киреева.Уроки извлечённые из происшествий
Урок №4 «Падение с высоты со смертельным исходом»
|
Вид происшествия |
Травма конечности |
||
|
Пострадавший |
М.
|
||
|
|
Краткая характеристика места происшествия: Несчастный случай произошел на территории молочного комбината ОАО «МКС», на асфальтированной площадке, находящейся перед боксом автогаража. Перед входом в бокс стоит металлическая клеть для накачивания колес автомашин. Используемое оборудование Колесо грузового автомобиля ГАЗ-53 со стопорным кольцом.
|
||
|
Опасные производственные факторы |
Разлетающиеся предметы.
|
||
|
Краткое описание происшествия |
22.09.11 года в 8-00 М. прибыл на территорию «МКС», где находился автомобиль Газ-53 для замены колеса т.к. оно пришло в негодность. Около 8-30 М. перемонтировал колесо и стал его накачивать у входа в бокс гаража, не закатив его в защитную клеть. Во время накачивания колеса стопорное кольцо вылетело из диска колеса и ударило М. по правой ноге. Проходящий мимо в этот момент Н. подбежал к пострадавшему и увидел, что из-под одежды выглядывает кость ноги. Работники вызвали скорую помощь, которая увезла пострадавшего в больницу.
|
||
|
Из медицинского заключения |
Открытый многооскольчатый перелом дистального метоэпифиза, нижней трети правой бедренной кости со смещением обломков. Открытый перелом пятой пястной кости с лева. Травматический шок 1-й степени
|
||
|
Лица виновные, согласно выводов комиссии по расследованию НС |
1) М.- водитель, нарушение требований безопасности при монтировании колеса транспортного средства.
|
||
|
Мероприятия по устранению причин НС |
1) Провести внеплановый инструктаж с водителями предприятия.
|
||
Комментарий специалиста: Причиной возникновения данного несчастного случая, безусловно, послужил человеческий фактор, а именно, присущее русскому менталитету понятие «Авось пронесет». Низкий уровень ответственности за свою жизнь и жизнь окружающих (ведь в данном несчастном случае могли пострадать и просто прохожие оказавшиеся в непосредственной близости к месту проведения работ) свидетельствует о недостаточном уровне контроля и обучения в области охраны труда со стороны работодателя. Отсутствие заинтересованности работников выполнять работу правильно с применением безопасных приемов и методов так же является причиной низкой культуры производства. Участие всех работников в системе управления охраной труда, повышение значимости вопросов охраны труда со стороны высшего руководства, а так же разработка системы стимулирования работников к безопасному труду по нашему мнению позволит существенно снизить вероятность возникновения подобных несчастных случаев в будущем.
